Transport i Logistyka

Budownictwo i nieruchomości Energetyka Finanse Handel HoReCa HR IT i Technologie Lifestyle Marketing Medycyna Moda i beauty Podstawy ESG Prawo Przemysł Przemysł rolno-spożywczy Raport Webinar

Zdjęcie wpisu: https://akademiaesg.pl/wp-content/uploads/2025/10/shipment-7797181_1920.jpg

Prawo , Transport i Logistyka

Dyrektywa CSDDD a łańcuch dostaw. Jak przygotować firmę na europejskie wymogi due diligence?

Dyrektywa CSDDD zmienia zasady gry dla firm działających w Unii Europejskiej. Kary mogą wynieść nawet 5 proc. światowego obrotu, a odpowiedzialność za naruszenia praw człowieka czy szkody środowiskowe sięga pośrednich dostawców. Jak przygotować firmę na wymogi due digilence?

Zdjęcie wpisu: https://akademiaesg.pl/wp-content/uploads/2025/09/7R-green-saver.jpg

Transport i Logistyka

Czy magazyny mogą być zielone? Tak, i coraz częściej są

Innowacje technologiczne przez lata omijały budownictwo magazynowe szerokim łukiem, koncentrując się głównie na rynku biurowym. Widać jednak, że nadeszła znacząca zmiana. Można ją zauważyć w oczekiwaniach najemców, a żeby odpowiedzieć na ich potrzeby, magazyny przechodzą dziś zieloną transformację.

Zdjęcie wpisu: https://akademiaesg.pl/wp-content/uploads/2025/10/pexels-jacek-s-3042261-9469484.jpg

Transport i Logistyka

Od 20 października rusza nowa edycja NaszEauto. Dopłaty także dla parków narodowych i NGO-sów

Od 20 października program NaszEauto ruszy w nowej odsłonie. O wsparcie będą mogły ubiegać się nie tylko dotychczasowe grupy beneficjentów, lecz także instytucje publiczne, organizacje pozarządowe i parki narodowe. Rozszerzony został również zakres pojazdów objętych dofinansowaniem – oprócz samochodów osobowych program obejmie auta dostawcze o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t oraz niewielkie busy do przewozu osób o masie nieprzekraczającej 5 t.

Zdjęcie wpisu: https://akademiaesg.pl/wp-content/uploads/2025/09/pexels-pixabay-210574.jpg

Finanse , Transport i Logistyka

Zielone obligacje jako narzędzie zrównoważonego finansowania

Zielone obligacje służą wspieraniu projektów związanych z klimatem lub środowiskiem. Środki z nich są w całości przeznaczone na finansowanie lub refinansowanie projektów przynoszących korzyści środowisku naturalnemu. Mogą to być m.in. inwestycje w odnawialne źródła energii, efektywność energetyczną, czystą mobilność, gospodarkę obiegu zamkniętego, zrównoważoną gospodarkę wodną czy ochronę bioróżnorodności.

Zdjęcie wpisu: https://akademiaesg.pl/wp-content/uploads/2025/09/pexels-kindelmedia-9800009.jpg

Transport i Logistyka

Inwestycje w stacje ładowania rosną, ale wyzwania pozostają

W Polsce rośnie popularność pojazdów elektrycznych, co idzie w parze ze wzmożonymi inwestycjami samorządów w infrastrukturę do ich ładowania. Jak informuje Rzeczpospolita, ponad 100 gmin w całym kraju skorzystało już z dofinansowania na budowę lub modernizację stacji.

Zdjęcie wpisu: https://akademiaesg.pl/wp-content/uploads/2025/08/andrew-lvov-YxL9mINDAIE-unsplash.jpg

HoReCa , Transport i Logistyka

Dzięki wsparciu technologicznemu MŚP zwiększyły sprzedaż online o 26 proc.

Większość małych przedsiębiorców wybiera już sprzedaż online jako główny kanał rozwoju firmy. Tradycyjne modele ustąpiły miejsca nowym, elastycznym rozwiązaniom opartym na technologii. Codzienne zarządzanie biznesem ułatwiają automatyzacja, analiza danych i narzędzia cyfrowe. Firmy tworzą więc narzędzia, by ułatwiać właścicielom firm ich prowadzenie i pomagać im działać szybciej, skuteczniej oraz bardziej świadomie.

Zdjęcie wpisu: https://akademiaesg.pl/wp-content/uploads/2025/07/bus-2145402_1920.jpg

Transport i Logistyka

30 nowych elektrobusów Yutong trafi na miejskie trasy w Białymstoku

Aż 30 elektrycznych Yutongów U12 trafi niebawem na ulice Białegostoku, umacniając jego pozycję jako jednego z liderów elektromobilności w transporcie publicznym.

Zdjęcie wpisu: https://akademiaesg.pl/wp-content/uploads/2025/05/annie-spratt-AMNcrHqusSs-unsplash.jpg

Transport i Logistyka

EKOzwroty InPost promują ideę gospodarki obiegu zamkniętego i zmniejszają liczbę odpadów

Setki kilogramów przedmiotów trafiają z powrotem do obiegu zamiast na wysypiska. InPost, we współpracy z Fundacją Odzyskaj Środowisko, pokazuje, że logistyka może być nie tylko szybka i wygodna, ale także może przyczyniać się do wdrażania w codzienne życie modeli cyrkularnych.

Zdjęcie wpisu: https://akademiaesg.pl/wp-content/uploads/2024/10/Jak-zadbac-o-zrownowazony-lancuch-dostaw.jpg

Podstawy ESG , Transport i Logistyka

Jak zadbać o zrównoważony łańcuch dostaw?

Zrównoważone łańcuchy dostaw są nie tylko odpowiedzią na regulacje prawne, ale również rosnące oczekiwania konsumentów i partnerów biznesowych. Przykład niemieckiej ustawy LKSG pokazuje, jak można efektywnie zarządzać odpowiedzialnością w łańcuchach dostaw. Z kolei błędy globalnych gigantów, które zaniedbały kontrolę nad swoimi dostawcami, prowadzą do poważnych konsekwencji finansowych, prawnych i wizerunkowych.

Zdjęcie wpisu: https://akademiaesg.pl/wp-content/uploads/2024/09/Paliwa-alternatywne-wyzwaniem-dla-Europy.jpg

Transport i Logistyka

Paliwa alternatywne wyzwaniem dla Europy

Ważną rolę w transformacja energetycznej w kontekście transportu odegrają paliwa alternatywne. Bez wątpienia mają one wiele zalet, jednak wiążą się też z licznymi wyzwaniami. Równocześnie nie każde z nich wiąże się z realnym ograniczeniem emisji.

Zdjęcie wpisu: https://akademiaesg.pl/wp-content/uploads/2024/09/Stacja-ladowania.jpg

Transport i Logistyka

Baterie samochodowe wyzwaniem dla elektryfikacji transportu

W 2022 r. co piąty samochód zarejestrowany w Unii Europejskiej był zasilany elektrycznie lub hybrydowo. Wzrost popularności aut elektrycznych stawia wiele wyzwań, wśród których wymienia się te związane z kosztem eksploatacji pojazdów, niedostatecznie rozbudowaną infrastrukturą czy cyklem życia baterii.

Zdjęcie wpisu: https://akademiaesg.pl/wp-content/uploads/2025/05/Elektromobilnosc-w-transporcie-towarowym.jpg

Transport i Logistyka

Elektromobilność w transporcie towarowym – rewolucja czy ewolucja?

Transport ciężki odpowiada za 25 proc. emisji CO2 w sektorze transportu, a nowe regulacje unijne wymuszają redukcję emisji aż o 90 proc. do 2040 r. Elektryczne ciężarówki już dziś mogą być konkurencyjne na dystansach do 300 km dziennie, jednak prawdziwa transformacja dopiero się rozpoczyna.

Zdjęcie wpisu: https://akademiaesg.pl/wp-content/uploads/2025/06/Porozumienie_polskie-porty_24.06.2025_4.jpg

Transport i Logistyka

Nowa era w morskiej logistyce. Polskie porty łączą siły dla zrównoważonej przyszłości

To ważny moment dla polskiej gospodarki morskiej. Cztery polskie porty – Gdańsk, Gdynia, Szczecin i Świnoujście – zawarły Porozumienie o Współpracy, które ma wzmocnić ich pozycję w globalnej logistyce. Będą uwzględniały zasady zrównoważonego rozwoju.

Zdjęcie wpisu: https://akademiaesg.pl/wp-content/uploads/2025/06/electro-4293128_1920.jpg

Transport i Logistyka

Co czwarty szybki punkt ładowania należy do Powerdot

Powerdot umacnia swoją pozycję na polskim rynku infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych. Operator uruchomił już 830 punktów szybkiego ładowania – plasuje się dzięki temu na drugiej pozycji w kraju. Oznacza to, że co czwarty dostępny punkt szybkiego ładowania w Polsce należy właśnie do Powerdot.

Zdjęcie wpisu: https://akademiaesg.pl/wp-content/uploads/2025/05/container-6559906_1920.jpg

Transport i Logistyka

Największe wyzwania na drodze do zerowej emisji w łańcuchach dostaw

Choć transport, magazynowanie i produkcja odpowiadają za większość kosztów operacyjnych i śladu węglowego, tylko niewielka część przedsiębiorstw z branży logistycznej ma jasno określone cele osiągnięcia zerowej emisji netto. To jednak niejedyne wyzwania, z jakimi się mierzą.

12 3 >>>

Partnerzy

Strzałka w prawo